Нов двигател или основен ремонт

[chandra]

Здравейте всички,

Ще бъда кратък. На връщане от морето вчера двигателят ми (Twin Spark 2.0, произведена 1999) започна леко да трака в обороти над 3000. След 5 километра колата спря и не тръгна повече. Можете сами да се сетите - маслото беше свършило:

1. Последно го проверявах преди 2 седмици и беше в нормите
2. Не е светила (освен при включване на контакт, което е нормално) лампичката за маслото
3. Когато колата угасна за последно температурата беше 90 и малко отгоре градуса
4. От Vantotrade ми казаха, че последните 5 километра които съм карал са били фатални

Моля ви за съвет:

1. Дали да ремонтирам този двигател или да потърся нов "втора ръка"?
2. Има ли някой идея от вас, отъкде може да се намери такъв двигател?
3. Някой продава ли такъв, какви са данните му, има ли документи?
4. Каквито и да са съвети, могат да ми бъдат от полза

Аз съм казал на Vantotrade да отварят двигателя и да разгледат щетите, но досега нямам обратна връзка с тях.

Моля, помогнете! Знаете как е, да ти умре Алфата.

Благодаря!

[Nikiboy]

Ех колко по-лесно би било да сложат един датчик за налягане на маслото и един за температурата му.

[Крум]

виж тук http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=12404

[chandra]

Благодаря!

Благодаря за мненията дотук.

Неслучайно всички казват, че този форум е много активен и помага.

Говорих с момчетата от 02/9275523. Казаха, че могат да намерят двигател и да го монтират за 2500 лева. Разбира се, че не могат да поемат никаква гаранция за произхода и качеството на мотора, но поне казаха, че ще е здрав.

Някой изпадал ли е в подобна ситуация? Имате ли наблюдения от работата им?

Благодаря!

[valjo]

аз съм изпадал, и за 2500лв си направих пълен ремонт на моя...
вкл със смяна на съединителя в тия пари чистене на дюзи и кво ли не

но в момента имам някакви проблеми с него, 10к км по късно, но като знам повече ще пиша....
но за 2500 твоя мотор трябва да стане като чисто нов....

[chandra]

Пак благодарско

Здрасти Valjo,

Твоите съобщения често ги срещам и чета. Имам още един въпрос обаче.

Знам че 2500 си е цифра. Колко според теб може да струва основен ремонт на стария ми двигател? Не е ли по-добре да направя това?

Благодарско!

[търтей]

по добре онс ремонт щото на тоя дето ще го купиш не е ясно кво му има и колк овреме ще изкара

[valjo]

Re: Пак благодарско

Здрасти Valjo,

Твоите съобщения често ги срещам и чета. Имам още един въпрос обаче.

Знам че 2500 си е цифра. Колко според теб може да струва основен ремонт на стария ми двигател? Не е ли по-добре да направя това?

Благодарско!

ами може да видиш в списъка с ремонтите ми, моя кое колко как що
моя и твоя мотор са почти идентични от тая гледна точка

2500 според мен за неревизиран мотор са много, за тия пари можеш да си направиш твоя перфектен ....

ако ти искаха 1000лв иди доди ....

от друга страна обаче, ако тръгнеш на ремонт на твоя, ше стоиш сума време без кола, ядовете и разправиите не са малко, и това го имай предвид


та според мен в заключение, парите са много
тука Григор ми каза че Вантотрейд давали гаранция за основните ремонти, ако е така може би си заслужава да се проучи ...

[georgyg]

2500 лв са страшно много за двигател без гаранция. Основен ремонт може да излезе от към 1200+ лв. То вече се намират 156-ци за по 6000 лв, та двигател за 2500

[trustworthy]

2.0 двигател 1999 е малко по-различен от предишните и едва ли ще се размине с 1200+малко. Освен това, ако не се лъжа, около 1200 е цената с бутала 2-нд хенд

[chandra]

Момент

trustworthy, чакай малко,

Значи ли, че ще ми сменят буталата при основния ремонт?

TKS

[Dimitrix]

chandra ако ме питаш мен
прави един основен ремот на двигателя поне ще знаеш че тоя двигател докато караш ти колата няма да го пипнеш
а тоя ще го вземеш 2ра ръка и ако е пред фира
може и запазен да е незнам
а и ядовте за документите
още наще куки не искат да направат двигателя да е част
за това според мен основен ремонт за 2000 бона и двигатела е като нов

[trustworthy]

trustworthy, чакай малко,

Значи ли, че ще ми сменят буталата при основния ремонт?

TKS

Eми в твоя случай - почти 100% - да, без да съм някакъв експерт, де. За цената на ремонта ще има голямо значение какво е състоянието на лагерите и шийките на коляновия вал, все пак си я карал без масло...

Но и аз си мисля, че основен ремонт е по-добрата алтернатива пред 2-нд хенд с неизвестно състояние, дори и по-скъпо да ти излезе

[chandra]

Явно се отива към основен ремонт

Благодаря на всички за помоща,

Явно отивам на основен ремонт. Въпросът е, дали мога да се включа в 2000 с осн. ремонт във Vantotrade.

Лека на всички (работа, почивка, каквото)

[valjo]

Re: Явно се отива към основен ремонт

Благодаря на всички за помоща,

Явно отивам на основен ремонт. Въпросът е, дали мога да се включа в 2000 с осн. ремонт във Vantotrade.

Лека на всички (работа, почивка, каквото)

ха това вече е функция на много фактори ....

както е запекъл мотора, шлайф на коляновия вал почти не ти мърда, и то ако въобще става.... а ако трябва да търсиш колянов вал, не ща да мисля.....